نماینده مردم حوزه چابهار در مجلس گفت: جاده‌های فاقد استاندارد سیستان و بلوچستان کشش بار بندر چابهار را ندارند که با این وضع نه‌تنها ظرفیت بندر عملیاتی نمی‌شود بلکه تصادفات هم گسترش می‌یابد

به گزارش سنت نیوز؛ معین‌الدین سعیدی اظهار داشت: سیستان و بلوچستان معمولا جزو سه استان صدرنشین در حوادث رانندگی و مرگ و میرهای آن است؛ بر اساس آخرین گزارش سازمان نظام پزشکی از ابتدای سال تاکنون بیش از ۷۰۰ نفر در سیستان و بلوچستان جان باختند؛ در کنار سیستان و بلوچستان استان‌های فارس و تهران هم صدرنشین هستند.

وی افزود: براساس آمار وزارت راه، سیستان و بلوچستان کمترین سهم از بزرگراه و راه اصلی را در کشور دارد، با آنکه دومین استان پهناور کشور است فقط ۳۲۰ کیلومتر بزرگراه دارد که فقط ۵۰ کیلومتر در بلوچستان است و سهم جنوب بلوچستان با بندر ترانزیتی و بین‌المللی چابهار از بزرگراه صفر است.

نماینده مردم حوزه چابهار در مجلس تصریح کرد: جاده‌های منتهی به چابهار در خوشبیانه‌ ترین حالت کشش حمل یک میلیون تن بار را دارند و این درحالی است که ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار ۸٫۵ میلیون تن در سال است و حتی به گفته متولیان با بهبود عملکرد تا بیش‌از ۱۵ میلیون تن در سال هم می‌رسد.

سعیدی گفت: جاده‌های منتهی به چابهار عمدتا فاقد استاندارد و تک بانده هستند و همین  موجب افزایش تصادفات و هم استفاده نکردن از ظرفیت بندر چابهار می‌شود، متاسفانه ریل چابهار هم که می‌توانست بخش مهمی از جاده‌ها را پوشش بدهد و ظرفیت بندر را عملیاتی کند بیش‌از ۱۱ سال است شروع شده و تا هنوز بهره‌برداری نشده است.